大众网 海报新闻济南5月22日讯(记者 贺辉) 今天起，12306网站将铁路候补购票服务扩大到所有旅客列车。乘客如遇到无票的情况，可自愿候补购票并支付预付款。当有乘客退票产生余票时，售票系统将按支付顺序兑现候补需求。12306客服向记者证实，这一新规实行后，网络黄牛通过抢票软件“秒退秒进”来倒票的方式或将难以奏效，黄牛倒票的空间将被大大压缩。

　　候补购票服务是指乘客通过12306网站和APP购票时，如遇所需车次、席别无票，可自愿按日期、车次、席别、预付款提交购票需求。当对应的车次、席别有退票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知购票人。这次全面推广前，2018年底12306网站就针对车票紧张的北京、沪宁杭、广东等多个乘车区段试点候补购票。

　　记者拨打12306客服电话，客服人员向记者解释称，12306是按照候补订单支付成功的时间顺序，兑现符合条件的候补需求的。当有乘客退票时，优先满足候补购票的旅客，待所有候补旅客的购票需求全部兑现后，如果还有余票，余票信息才会显示在12306网站上。

　　媒体公开报道显示，自实名制购票推出后，线下黄牛几乎消失，但网络黄牛依然能利用抢票软件囤积大量热门线路车票。当12306系统售完显示无票时，黄牛一旦找到愿意加价购票的乘客，便会及时将车票退掉，再使用抢票软件瞬间抢回，这种倒票方式被称为“秒退秒进”。而普通旅客在抢票软件面前，几乎不可能及时抢到退票后产生的余票。

　　候补购票的全面推广，是否能对网络倒票黄牛产生打击效果呢?12306客服人员给出了肯定的回答。因为遇有退票，余票将直接被12306用来兑现候补购票的旅客，在全部候补旅客得到兑现前，票源根本不会被黄牛的抢票软件监测到。

　　既然旅客自己就能通过候补来抢票，当然不再需要黄牛。那么黄牛会不会改变策略，倒卖候补票呢?即先大批量购买候补票，兑现成功后再适时将候补票批量退掉，然后通过抢票软件或二次候补的方式来倒票。

　　由于12306是按照候补购票的支付时间顺序依次兑现，理论上只要黄牛手中的候补票足够多，就能在批量退掉使后面排队的其它候补旅客都得到兑现，并仍能产生一定量的余票。但实际上，兑现成功的车票如果再退票，12306将收取一定比例的退票费。开车时间前24小时至48小时退掉候补票的，退票费按票价10%计，不足24小时的按票价20%计，而乘车日期在春运期间的一律按票价的20%收取退票费。这样一来，不仅黄牛的退票成本大大增加，随着操作环节的拉长，其中的不确定因素也明显增多。如果黄牛花费大量退票费后，产生的余票都被其他候补旅客抢去，他们就会亏得血本无归。

　　候补购票新规全面推广后，这一功能是否好用、易用，又能否真正起到压缩网络黄牛倒票空间的作用?大众网 海报新闻将持续关注。

　　责任编辑：黄新