ABB智能辊边机器人正在进行辊边操作演示

车间内工人正在进行操作生产

　　大众网德州9月6日讯（见习记者 赵凤瑞 通讯员 李翔宇）“山东车友机械科技有限公司从在德州选址，到注册，再到生产，仅仅用了半个月的时间，这就是德州速度。”9月3日，记者走进位于德州经济技术开发区的山东车友机械科技有限公司，站在厂房外，听着电机“嗡嗡”的声音，就可以感受到里面忙碌的场景。谈起在德州干事创业的过程，山东车友机械科技有限公司总经理曲树斌十分激动，于是才有了开头那一段感慨。

　　2017年下半年，位于济南市历城区的车友机械科技有限公司（下简称车友机械），在济南遇到了自己的发展瓶颈，发展空间受到了限制，面对这种情况，作为公司总经理的曲树斌开始考虑移厂重建。当他放眼整个山东的招商环境时，德州的区位和政策优势深深的吸引了曲树斌的目光。“从2017年8月3号到17号仅仅十四天我们就完成了从选址注册到开始生产的全过程，这一切要感谢德州人民抛出的橄榄枝。”曲树斌动情地说。

　　在德州市委市政府和经开区管委会的大力支持和帮助下，如今的车友机械厂区占地18000平方米，拥有1250T-800T-630T-630T-400T冲压线，五台160吨冲压线、小原悬挂焊生产线、松下凸焊机、双机器人双变位焊接工作站、D90超强钢全自动辊压线等多种操控平台，主要从事汽车发动机前面罩，玻璃导槽以及车身零部件的生产和制造。公司拥有完善组织管理体系，设有技术质量部，市场部，生产部，采购部，综合管理部等多个业务部门，并通过了ISO/TS16949:2009质量管理体系认证，具有轿车冲压件、商用车外板件自主开发、生产服务能力和经验，目前正与北汽新能源合作开发机器人自动焊接类产品。

　　在车友机械的生产车间，一台智能化辊边机器人吸引了记者的目光，据了解，这是由车友机械与中国重汽共同研发的ABB机器人智能辊边项目，主要用于汽车发动机前盖的辊边。“之前人工进行辊边的时候需要八个人耗时30分钟左右才能完成一件产品的辊边工作，现在使用辊边机器人只需要90到120秒之间就可以完成，效率提高了几十倍。”曲树斌告诉记者，智能机器人的研发成功，在提高了工作效率的同时，还提高了产品稳定性。之前人工辊边的时候，美观度和辊边质量都不高，人工辊边痕迹重，效率低。现在运用机器人辊边，完美的解决这一问题。这台智能机器人辊边线预计在今年9月份就可以进行批量生产，投入生产后预计年产值7000万左右。

　　说起当初ABB智能辊边机器人竞标时候的场景，曲树斌脸上充满了自豪。“当初为什么车友机械能够在4家同时竞标的企业中脱颖而出，这和我们的新构思、新方案有很大的关系。”曲树斌告诉记者，车友机械清楚地看到了智能化是未来的发展方向，提前预感到了科学技术的优势所在，只有科技的不断创新，才能在同行业中具有竞争力，才能在激烈的市场环境中求得生存。

　　同样，由车友机械自助研发的高强钢辊压线技术，在2018年国庆节前后投入使用，预计到2019年6月份产值达到1亿5千万至2亿元。高强钢辊压线的研发目的，就是为了实现新能源汽车的轻量化。据悉，汽车轻量化技术作为未来发展的重点目标之一，我国已给出了详细的发展要求与规划，到2020年，车辆整备质量较2015年减重10%。同时，汽车轻量化对于节能减排也有着积极意义。车友机械自主研发的高强钢辊压线可以处理的材质硬度可以达到1400兆帕以上，使用高强钢辊压线生产出来的汽车材质比普通线生产出来的减重可以达到35%，性能却提高了近4～5倍，60米的辊压线只需要3个人控制，逐步走向全自动化。

　　“当今形势下，制造业都面临着很大的困难，投入走”。第一步是前期布局，主要是设备投入，现在已投入7000多万元，前期工作基本完成；第二步，在2019年年底，实现自动化设计全部到位；第三步，到2020年实现基础完善和收获。对于未来发展，车友机械将保持清晰的思路，坚持生产工艺走在前面。山东新旧动能转换的号角已经吹响，改革的东风正扑面而来，接下来的车友机械，将继续秉承科学技术是第一生产力的精神，在德州市委市政府和经开区各级领导的支持下，积极和各地高校合作，提高“新材料、新工艺、新技术”在企业生产中的应用范围，突出“中国智造”，打大，见效慢，科学技术发展日新月异。”曲树斌说，智能化建设既是国家的要求也是行业发展的需要，如果还是依旧用拼人的方法去竞争市场的话，将会一败涂地。原来一些劳动密集型的产业现如今已经基本淘汰，现在车友机械新开发的产品，在起初的设计理念就是围绕生产的自动化、智能化。目前，车友机械在工艺上的革新和创造与山东省新旧动能转化重大工程是吻合的，到2019年底，车友机械将实现50%的全自动化。

　　回顾车友机械一年来的发展和对未来自动化、智能化建设的规划，曲树斌说，车友机械未来规划分为“三步走”，打造地方名牌，在现代化进程中努力成为行业的领跑者。