股市不稳则车市不兴？中汽协表态

　　近日，中国汽车工业协会举行信息发布会，发布了5月份汽车产销数据。之后，中汽协副秘书长姚杰回答了媒体提问。

　　股市与车市关系 仁者见仁

　　媒体：中汽协刚刚发布了5月份的汽车产销数据，车市增速继续放缓，有分析认为是受到股市影响，甚至有“股市不稳，则车市不兴”的说法，中汽协对这个问题怎么看？

　　股市不稳则车市不兴？中汽协表态

　　姚杰：这些数据是中汽协的统计网络收集整理后发布的。数据是真实的，汽车产销形势出现回落也是实实在在的，怎么看待这个问题，社会各方有不同的观点。

　　从中汽协角度来看，当前汽车业的产销形式与中央关于中国经济新常态的表述是一致的。当前，中国经济处于经济增长的换挡期、结构调整的震动期、前期刺激的消化期。这些因素都反映在汽车行业的增长形势上。

　　至于某些专家，把股市和车市并列来看，属于仁者见仁，智者见智，大家怎么看由大家发表意见。

　　实施召回是汽车制造商应尽责任

　　媒体：在全球范围内，受高田气囊事件影响，已经有4000多万辆汽车被召回。国家质检总局也公布了一些合资品牌发布的召回信息，但国内还有一些企业使用了高田气囊，却没有发布召回信息。中汽协怎么看这个问题？接下来是否会展开相关工作？

　　姚杰：高田气囊事件在全国影响较大，全球涉及4000万辆汽车，这都是不争的事实。按照中国的法律法规，汽车制造商承担着汽车设计缺陷所造成的后果，有召回义务。对缺陷产品实施召回是汽车制造商应尽的责任，也是一种遵纪守法行为。

　　如果有确凿的证据证明一些汽车制造商使用了有问题的高田气囊，而没有发布召回，我希望在座所有的人，都可以向国家质检总局召回中心举报。

　　中汽协愿意和全行业一道共同维护消费者合法权益，保证汽车的质量，愿意为中国汽车召回制度得到有效实施，从行业的角度来推进。