根据相关机构的监测数据，辛塔、迪拜、布伦特三地原油已经连续22天变化率达到8%以上，明显突破4%的调价“红线”，国内成品油调价窗口很快就会打开。业内人士预计，调整之后，93号汽油的零售价格可能重回8元区间。毫无疑问，汽油车使用者的用车成本又要增加。
在油价频频上调之下，拥有一辆成熟度高、节油效果出色的新能源车，无疑成为消费者应对高油价的最佳选择。
在市面上为数不多的可购混合动力车型中，混合动力凯美瑞·尊瑞具有动力充沛、性价比出色、使用便利、无需充电等诸多优点，成为广州申请新能源指标客户的首选车型。
价格亲民的“易中签”车型
广州市从7月1日开始实行限购令，未来一年消费者需要申请增量指标才能为新车办理上牌手续。这明显提高了车牌的使用成本，8月首轮车牌竞拍的均价为22822元;假如车主购买4S店已经上公司牌的新车，每年需要缴纳1万元以上的号牌管理费。
申请新能源指标是快速获得免费号牌的捷径。广州市每月固定给新能源车留出1000张车牌，目前供应明显高于需求，客户的中签率达到100%。现阶段混合动力车是技术最为成熟的新能源产品，混合动力凯美瑞·尊瑞则是国内技术含量最高的混合动力商务轿车。“如果客户现在下定购买混合动力凯美瑞·尊瑞并申请新能源指标，不出意外的话，本月26日就能中签，下载指标文件、交齐车款后就可办理上牌手续，一切顺利的话国庆节就能开着新车享受高速公路免费通行这块大馅饼。”有广汽丰田销售员表示，现在购买新能源车非常划算，不仅能节约一大笔号牌使用费，政府还提供1万元的补贴，经销商处还有5000元的购车优惠。
很多人觉得混动车的价格高不可攀，实际上现在市场上也有一些产品不仅燃油经济性出色，售价也非常亲民。拿混合动力凯美瑞·尊瑞来说，该车的售价仅为25.98万元-32.98万元，在享受1.5万元优惠后与普通中高档车的价格区间没有明显区别。凭借丰田成熟、领先的新一代油电混合双擎动力技术，混合动力凯美瑞·尊瑞综合功率高达151千瓦，0—100公里/小时加速时间仅为8.8秒，动力可媲美3.0L;综合工况下百公里油耗降至5.3L，油耗低于1.6L排量车型，每年可比同排量汽油车型节省1万元油费，可以称得上物超所值。
“省心省力”的环保车生活
尽管混合动力汽车在全球正蔚然成风，但在中国，混动车作为一项新生事物，大家对其了解程度有待提高。使用有什么特别注意事项?是不是要充电?装置充电桩是否方便?这些疑虑在车主亲身驾乘后完全打消。
“除了油耗低、静音性好外，混动车的提速、刹车、转弯、保养跟普通汽油车没有什么区别。”刚刚购买了混合动力凯美瑞·尊瑞的陈楚涛先生表示，车主无需为环保额外付出精力与金钱。
混合动力凯美瑞·尊瑞使用丰田成熟、先进的油电混合双擎动力，由一台全新2.5L4A R -FX E阿特金森循环发动机与功率强劲的电动机共同完成动力输出工作，不需要借助充电桩来充电，消除了车主对配套设施的依赖性。而出于对混合动力技术的自信，广汽丰田还为混合动力凯美瑞·尊瑞的电池提供8年或20万公里免费保养服务。这就意味着，车主在正常的使用周期内都无需为电池的维护与更新投入费用，省心省力。
目前政策已为混动车开了一条绿色通道，但其普及仍需一个过程。作为一个有企业责任感的厂家，广汽丰田正在努力推进混动车在广州的普及进程，现在厂家已经将每月生产的混合动力凯美瑞·尊瑞新车都配送到广州，广州9家车商也都增配了试驾车。此外，从8月开始，厂家还开展了有全系车型参与、重点突出混合动力凯美瑞·尊瑞的广州“5区巡展活动”，希望能帮助消费者了解混动车的优势，让这种节能车型在中国被广泛地应用普及。
技术解答
问：混合动力车的电池有什么使用注意事项?
答：混动车的电池不需要进行人工充电，使用非常省心。正常使用状态下，电池和整车寿命相同。以混动车销售明星凯美瑞·尊瑞为例，设计师在产品设计时已经充分考虑到电池使用中可能出现的各种问题并提出解决方案。
另外，考虑到电量极少时以及饱和两种状态下充电都会对电池造成严重损耗。因此，混合动力凯美瑞·尊瑞的电池是在电量处于20%和80%之间的状态下进行随时充电的，即当电池电量降到近20%时，系统将停止要求电池放电，而当电量到达80%时，系统也会停止对电池进行充电。这种做法可以延长电池的使用寿命。
