初审编辑:马宝涛
责任编辑:白雪
今年北京的春天充满了变数。阳春三月,却迎来两场不期而至的春雪。说好的花期延后了,但京城车市却未遇冷。新品牌、新能源的销售一浪高过一浪,传统造车势力也一样迎来开门红。除了东风本田受召回事件影响一季度同比下降8.9%外,其他汽车企业一季度增幅普遍高于去年同期,观致甚至出现了同比劲增288%。
观致同比劲增288%
2018年观致连连空降人才,积极自救。一季度销量数据显示,一季度观致累计销量为1.14万辆,同比劲增288%,环比增长82%,创历史新高,已完成2017年全年销量的74%。对此业界专家指出,观致之所以出现同比高出近3倍增幅是由于之前基数低,但是今年自主品牌的红火势头非观致一家,吉利、奇瑞等一季度动静都不小。吉利汽车(含领克品牌汽车销量)首季度总销量达386296辆,同比增长39%,已完成全年158万辆销量目标的24%。其中,全新合资品牌领克01刚刚过去的3月单月销售8507辆,表现可圈可点。
北现回归主流阵营
合资品牌中,以北京现代为代表的韩系车企开始回升。数据显示,北京现代一季度累计销量近20万辆,同比增长近20%。这也是自2017年下半年以来,北京现代实现销量的连续9个月正增长,稳步回归主流阵营。上汽通用第一季度累计销量达491269辆,同比增长14.5%,别克、雪佛兰和凯迪拉克全线飘红。值得一提的是,迈锐宝和迈锐宝XL的双迈组合在进入中国市场以来累计销量已突破60万辆。这是继2015年迈锐宝全球销量突破千万以来,雪佛兰中高级旗舰轿车在全球第二大汽车市场斩获的又一佳绩。另外,一季度一汽-大众累计销量达48.4万辆(含奥迪进口车),同比增长15.4%。其中,大众品牌终端销量为33万辆,同比增长6.1%。
东本唯一同比下降
日系品牌,除了东风本田受召回事件影响一季度同比下降8.9%外,其他企业都迎来了开门红。东风本田一季度累计销量达128781辆,同比降低8.9%。这是受召回事件影响,3月份开始,东风本田宣布暂时停售CR-V 1.5T车型,这也一定程度上影响了企业的市场表现。
东风日产则表现突出。数据显示,3月东风日产在终端市场继续销量持续攀升,共计销售新车8.64万辆,环比增长48.6%。至此,今年第一季度,东风日产终端销量已经实现24.3万辆,同比增长5.0%。广汽丰田也保持一直以来的上升趋势。一季度广汽丰田销售新车11.7万辆,相比去年同期增长15.8%,其中,3月销量为4.2万辆,同比增长14.1%。
凯迪拉克稳居豪华第四
豪华品牌的较量仍是今年车市的一大看点。截至北京晨报记者发稿时,奔驰和宝马还没有公布一季度销量数据,但是从已经公布的奥迪、凯迪拉克、沃尔沃的销售数据可以看出一季度的豪华车市热度不减。数据显示,2018年一季度奥迪在华累计销量近15.4万辆,同比增长42.1%。其中,2月受到农历春节的影响,销量仅为3.92万辆,但进入三月,奥迪销量迅速反弹达5.38万辆,环比增长37.1%。
凯迪拉克品牌3月份实现销售新车1.9万辆,同比增长69.5%,第一季度累计销量达到6.3万辆,同比增长60.6%。目前在豪华汽车市场,凯迪拉克销量仅次于德系BBA,稳居第四名。3月雷克萨斯在华销量达1.47万辆,同比增长36.9%,创下其在华市场单月销量历史新高。至此,今年一季度,雷克萨斯一季度在华累计销量达3.83万辆。在中国,沃尔沃汽车第一季度共售出28768辆新车,较之去年同期劲增23.3%。 (记者 和玲)
初审编辑:马宝涛
责任编辑:白雪
4月10日,大众网记者从德州市人社局获悉,2018年一季度,德州采取现场招聘和校园招聘相结合,积极推进招才引智工作,其中“百企校园行”活动初步达成引进意向5500余人次。 [详细]
近日,市物价局制定下发了《城市供水、供气、供暖、电信领域价格重点检查实施方案》,并成立检查组,对城市供水、供气、供暖等领域的价格行为进行检查。[详细]
进入四月,姹紫嫣红开遍,德州迎来了最美的春日时光。4月9日上午,大众网记者来到了位于德城区湖滨中大道的德州市植物园,与市民一起感受春天,见证桃红柳绿、万紫千红的满园春色。[详细]
四月春风正好时,春暖花开,正是适合出门踏春享受温暖阳光的好时节。4月10日上午,由大众网德州频道主办的“低碳环保 绿色出行”大型户外骑行活动启动,来自德州各个县(市、区)的120余名大众网网友身着统一服装,骑着哈罗单车,穿行德州市区,成为一道靓丽的风景线。[详细]
4月10日,2018年全国职业院校中职组汽车运用与维修赛山东省选拔赛在德州交通职业中等专业学校落幕。 [详细]