大众网德州·海报新闻12月18讯（记者 徐付彪）17日早上7：00，家住陵城区幸福春天的王先生吃完早饭走出了家门，步行到陵城区政务服务中心公交站点处，准时搭乘101路公交车，赶往位于德州经济开发区的公司上班。“以前我是住在公司宿舍，只有周末才能回陵城区的家。现在好了，上下班坐101路公交车，每天都能回家照顾老婆孩子了！”王先生高兴地说道。如今，类似王先生家在陵城区，在德州上班的人越来越多，陵城人民真正地融入到了德陵半小时生活圈、工作圈。而这份便利得益于近年来陵城区交通事业的大发展。

　　陵城撤县设区后，城市发展正式进入到接、融德州期，群众对畅通两地公交线路的呼声不断。陵城区委、区政府以群众需求为导向，先后协调开通了104路和101路德陵公交线，但随着与德州主城区的融入和德州东部城区的建设，现有的两条城际公交线因绕行德州高铁东站，已不能满足群众快速出行的需求。为此区委、区政府从解决群众最关心、最直接、最现实的问题出发，积极协调沟通市级相关职能部门，破解历史遗留问题，在今年8月31日开通了109路德陵快速公交线，三条公交线路的相继开通，解决了德陵同城发展的“最后一公里”问题。11月1日又将城区内公交线路进行了优化延伸，投资60多万元在陵城黑马市场建设一处公交首末站，将104、109路公交线延伸至黑马市场，实现了城区公交全覆盖。目前，陵城人民真正的融入到了德陵半小时生活圈、工作圈，群众出行更加方便，人流、物流更加畅通，同城效应持续放大，让群众切实感受到了撤县设区带来的红利。

　　一直以来，陵城区将群众公共出行作为一项重点民生工程来抓，在实现城区公交全覆盖的同时，还不断完善农村客运网络。目前，全区共有公交车和城乡客运车辆102辆，其中纯电动公交车60辆；公交线路29条，其中城乡公交6条，专线12条，贫困村专线9条，城区公交2条，具备安全通行条件的乡镇和建制村客车通达率达到100%，全区40余万城乡居民实现了和城里人一样的“出门走油路，抬脚上公交”的梦想。

　　今年，陵城区还启动了农村公路“三年集中攻坚”专项行动，仅今年一年便投资1.9亿元，完成农村公路提档升级98公里，自然村通达工程42.9公里，养护大中修143.1公里，危桥改造1座，建设港湾式候车亭10个。行动计划利用三年时间，实施路网提升工程150公里，自然村通达工程111.8公里，养护大中修509.5公里，危桥改造6座，客运站点建设475个。

　　据了解，专项行动将通过三年的实施，使全区每个行政村都有一条4米以上的公路通达，区域中心村和社区拥有一条6米以上的公路通达，县乡道路全部拓宽为7米，升级为三级公路。陵城区最终将形成一个以城区为中心、国省干线为骨架、农村公路为脉络的“五纵六横”交通路网大格局，为乡村振兴提供坚强的交通保障。

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