D1飘移大奖赛中国杯正式启动

2017-04-19 07:30:00 来源:新华社 作者:徐征

  新华社北京4月18日电(记者徐征)2017年D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国杯18日正式启动。进入中国第二年的D1将扩充规模,本年度的赛事将从首年的三站扩大到五站。

  今年D1中国杯将在北京、上海、合肥、武汉、深圳五个城市举办比赛,届时将有超过10个国家的专业赛车手参加比赛。同时七名中国车手也将会参加此次赛事。中国杯作为D1飘移大奖赛环太平洋系列赛的其中一站,获胜者将参与角逐飘移界的最高荣誉——“D1飘移世界杯”。

  中国汽车摩托车运动联合会副主席万和平表示,汽车飘移运动是在所有汽车运动项目里最年轻的,同时也是发展最快的。他说:“中国杯去年举办了三站,取得了非常大的成功,今年将要举办五站,相信会有更精彩的表现。同时D1大奖赛作为一个非常好的平台,也能够让国内车手与国际车手有更多的交流。”

  作为中国最著名的飘移赛车手,同时也是承办方浙江张少华文化传播有限公司的董事长,张少华在2016年将D1引入中国。他表示,通过将D1引入中国,希望能够让国内车手感受到D1世界飘移大赛的巨大魅力同时,为他们提供更大的平台和更高水平的对决,促进国内车手的技术水平提高。他说:“D1作为飘移界最高水平的赛事,每站比赛都吸引着世界各地的飘移高手前来参战。是目前全球唯一使用DOSS评分系统的比赛,可以有效避免人眼的不足,体现赛事的公平,公正,公开原则。”

  D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国杯是由国际汽车联合会认证的国际一流专业汽车竞技赛事。D1发源于世界汽车飘移水平最高的日本,是世界上第一个正规的汽车飘移比赛。2000年秋季成立以来,已在全世界超过40个国家举办过比赛,受到全球汽车竞技爱好者的喜爱。比赛分为两种竞技形式,一种是单车飘移赛,也叫单走,指一台车以高水平的技术飘移;另一种是双车追逐飘移赛,也叫追走,指后车要完全模仿前车,后车必须要有相当丰富的经验,对前车动作要有很强的预见性,才能够控制好车,做到人车合一。

初审编辑:马宝涛

责任编辑:李超然

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