日工作9小时 “鬼门关”口走4次
赵元文是个标准的90后，中学毕业辍学后，先后干过太阳能热水器安装等工作，后来经人介绍，2011年开始从事塔吊司机工作。“这个工作虽然危险，但是待遇还不错。”据赵元文介绍，自己每天工作9个小时左右，月工资可以达到4500-5000元。记者提出随他上一天班，他欣然答应。
18日凌晨5点，春日的清晨夜色未散，赵元文就骑着摩托车载着记者出发了。一路上行人很少，记者和赵元文攀谈着，十几分钟就到了工地。啃着路上买来的鸡蛋火烧，我们进入了工地。
在赵元文工作的楼栋前，一座60多米高的塔吊巍然“站”立。嘴里还啃着半个火烧，记者就随赵元文爬上了16楼，在楼梯口开阔处，只见一个长约三米、宽约一米的便道搭在楼栋和塔吊之间。“我们平时就在这上面走到塔吊上，然后顺着梯子爬到驾驶室里。”赵元文告诉记者。
说话间，赵元文已经快步走上了便道，见远处的塔吊工友已经开工，一个“呼哨”，对方友好地回应了一个“呼哨”。记者见状也上了便道，但还没接近塔吊，腿就有点软，急忙扶着栏杆站了一会。看到自己身处几十米高空之上，下面的人、物都变得小起来，心开始“扑通”、“扑通”跳，而另一边，赵元文则镇定自若。
“走便道只是第一步，一会爬塔吊的时候更危险，而且我们塔吊司机每天都要上下2个来回，可以说走四次‘鬼门关’了。”赵元文说话间，记者瞅了一眼近在咫尺的塔吊，之间一段高约十几米、宽约半米的铁梯把记者吓了一跳。
惊愕间，赵元文一手拿着没啃完的火烧，“蹬蹬蹬”不到一分钟就已经爬上了塔吊驾驶室。记者走近塔吊，看了一眼十几米的高空中的铁梯（没有任何保护措施），瞅了一眼广阔的大地，默默地退回了楼梯口。
“天空上的日子总是充满着挑战与未知”
5点39分，记者刚退到楼梯口，塔吊上空的驾驶室内就传来了对讲机的声音，随后塔吊“虎躯一震”，伴随着不停地晃动，塔吊的的大臂开始摆动，只见大臂挂着的大绳吊起一罐灰料，稳稳地朝着一个楼层的窗口运过去。
据了解，赵元文进入这个项目部工作的时候，楼栋整体已经建设了大部分，“项目建设之初，要运一些钢管、钢筋、方子、模板，砂浆、混凝土等建筑材料，后期建设阶段则主要是运一些灰料。”据介绍，赵元文在驾驶室里工作的时候，主要听下面的对讲机指挥，对方让上下、左右运动，塔吊就会随之运转。
“驾驶室就一个座位，两个操纵杆，一个控制升降，一个控制大臂上小车的前后移动，除了下雨天不会漏雨，夏天很热，冬天很冷，有时候很遭罪。”据赵元文介绍，一般自己上了塔吊之后，会滴水不沾，直到中午吃饭的时候才会下来上个厕所。
除了要克服这些生理上的问题，塔吊司机的工作也充满了挑战与未知。与“因指挥不当挤伤别人的手”、“值夜班打盹导致灰料掉落”、“两台塔吊配合不当相撞”等这些常规“波折”相比，赵元文说自己遇到的最大挑战就是修塔吊。“塔吊的运转都是靠电，偶尔碰上停电就非常麻烦，一次我正吊着灰料的时候，突然停电，悬在半空中的灰料罐戛然而止，这时候一阵风吹过，塔吊的大臂就自己转了起来，然后冲着一个办公室就撞了过去，当时把在场的人都吓傻了。”赵元文说的时候，脸上还带着悻悻然。
采访期间，塔吊出现了一次故障，赵元文跟下面说了一声，就顺着塔吊的大臂爬了过去。“像这种接触器故障的小毛病，我就爬过去修修，大毛病我也不会修。”中午下来以后，赵元文说起故障，一脸不以为然，而记者当时的余悸还在心里一圈一圈旋转。
“开塔吊不是很累，只要稳当操作一般没问题”
中午11点，伴随着对讲机的指令，赵元文结束了一上午的工作。顺着那截铁梯，他顺当地爬下来，脸上看不到一丝疲惫。“开塔吊不是很累，只要稳当操作，再上点心，一般情况下应该就没什么问题。”赵元文告诉记者。
上了个厕所回来之后，记者随赵元文从16楼走下来。一路攀谈，记者了解到，开塔吊也需要从业资格证。虽然从赵元文的口吻里觉得考这个证的难度要小于考驾照，但是经过一上午的体验，内心对于这个行业的从业者还是多了一丝敬佩。
“干的时间长的师傅，操作就越娴熟，我们没事也会偶尔和别人交流一下，大家关系都很好。”据赵元文介绍，和别人搞好关系非常有必要，比如你在塔吊上肚子疼，可以让别人吊个药过去，先吃了恢复一下再爬下去。
“一次一个司机闹肚子，他急着爬下去，但因为身子虚，手没抓稳梯子，就掉下去了。”说这些话的时候，赵元文叹息了一下，“都是为了生活啊，要不是为了挣点工资，谁会来冒这个危险啊，所以，一切还是得继续。”
记者跟着唏嘘了一会，就到了食堂。吃了饭，赵元文和司机工友打了几把够级扑克，转眼又到了下午1点半，“走，开工了啊！”不知谁喊了一句，打扑克的、睡觉的都起来了，伴着调侃声、骂声、黄段子，大家走出了简陋的宿舍。
跟着赵元文，我们两个又爬上了16楼，之后，赵元文健步如飞登上了塔吊驾驶室，随着一声塔吊的轰鸣，下午的工作又开始了……
