□记者高畅通讯员唐磊摄影报道
不到两年的时间里，德城区铁路上沿宿舍变了一副模样。原本干净祥和的小区突然多了许多简易板房，能停车的地方都被人安装上了车位锁，因抢占地盘而引发的邻里纠纷与日俱增。南市社区居委会表示，曾多次劝导治理均无效，目前准备组建小区业委会，实现业主间相互管理。
乱建成风一旦起火将“火烧连营”
位于德城区向阳路的铁路上沿宿舍是德城区的老旧小区之一，由于铁道部改制为公司，铁路上沿宿舍便由单位福利房变成了商品房，铁路局也不再是小区的管理者。由于没有了单位的管理，又没有物业，小区逐渐变成了现在这般模样——随处可见的简易板房，见缝插针的车位锁，从楼上伸出来接到储藏间的电线……这无一不是严重的安全隐患。
这里的居民告诉记者，小区乱搭乱建始于2013年3月。其中一家住户，用两天时间，在楼下原本是停车位的地方盖了“储藏间”，一时间引来了居民的热议，有人制止，也有人感觉此法可行，欲效仿之。个人制止无效的住户，便将此现象举报至南市社区居委会，居委会见状便前来劝说，但居民并不听从劝告，加之居委会没有执法权，这种现象非但没有被遏制，反而不断被效仿，愈演愈烈。现在，铁路上沿宿舍内已建有近百间简易板房，有的被当作储藏室，有的被当作车库，更有人在小区内盖起了“车间”，进行简单作业。
记者注意到，路边、楼下只要能盖屋的地方，都无一幸免，就连楼道间的空地，和两栋楼之间的景观花池，也被“改造”成了十余个储藏间和车库，致使本就狭窄的路更加拥堵，不仅堵塞了消防通道，就连救护车也难以驶入。“要是哪户着火了，就会‘火烧连营’。这些搭建物都是泡沫岩棉板的，到时消防车都进不去，只能眼睁睁地看着烧啊!”居民赵阿姨抱怨道。
不仅如此，由于楼外“储藏间”需要用电，居民便从楼上将电线隔空拉下，令人路过时不禁捏一把汗。
夜间施工，噪音扰民夜不能寐
王大爷是小区的老居民，他说，现在许多年轻人为了防止私搭乱建被阻拦，大多选择夜间施工，造成极大的噪音。“每天晚上十点开始，一直到早上四五点钟，楼下一直是嘈杂的装修声，惹得我们睡不安稳。”王大爷告诉记者，自己长期处于夜不能寐的状态，现已患上了神经衰弱，只要有点声音便睡不踏实。
就此，车站街派出所民警表示，他们常会接到铁路上沿宿舍居民夜间报警，已有不下十人反映过小区夜间施工扰民之事，但民警调解只是暂时管用，仍有不少市民为掩人耳目选择夜间施工，丝毫不考虑他人感受。由此引发的邻里纠纷也不计其数，原本和谐的小区变得矛盾重重。
建屋住户：我们需要车库储藏间
对此，建屋的居民也有话要说。李先生称，住户建造板房源于小区初始设计的不合理。“小区里没有储藏间和车库，这对我们来说也十分不方便。”李先生说，现在私家车和电动车越来越多，车辆无处停放也是很令人头疼的问题，因此只能“出此下策”。
另一位居民梁先生补充道：“现在时常会有高空坠物的情况发生，车停在楼下，万一被什么东西蹭一下、砸一下，我们也没地方诉苦，不盖个车库总是不放心。”梁先生告诉记者，自从自家车库建成后，许多居民纷纷效仿，他认为“既然有人跟着学，就一定是有需要”。
居委会：治理无效，欲组建业委会
针对此事，记者联系到南市社区居委会马书记。对此，马书记也是满腹委屈：“从一开始乱建现象出现时，我们就开始采取行动，但由于居委会没有执法权，不能对其强拆，我们只能苦口婆心地劝导调解，但无济于事。”马书记称，铁路上沿宿舍内的公共设施已在铁路公司入账，如果想要改造，必须和铁路局协商，因而居委会和城管执法局均不能予以拆除。
马书记说，南市社区居委会曾召开过居民代表大会，在听取了业主们的意见并向相关部门领导汇报后，社区居委会将统一意见制成通知函发给北京铁路局。随后，北京铁路局土方管理处也曾派专人来视察调研，并已经将具体情况上报给了北京铁路局，但北京铁路局尚未做出回复。
马书记告诉记者，现在居委会计划组建铁路上沿宿舍业委会，由业委会成员组建物业，实现居民的自我管理和相互监督。
