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    现在汇一的考试车辆全换成新捷达了，离合器比较敏感，稍微松快一点就憋死了，尤其在坡道起步的时候，不能只依靠离合器怠速，那样的话很难冲上去的，感觉考试车辆的怠速低，是不是排量小的缘故。我驾校的教练现在都教我们拉手刹，松离合，加油门起步，这样比较安全，不妨正在准备科目二考试的朋友也学习一下吧。

    科目一和科目四（实际上是科目三的附加）的理论题，基本上都能在微机的题库中找到。没有窍门，你必须多看、多做、多练，否则在微机考试里就很容易出错，导致不能过关。

    科目二应该是在驾考中比较难的一关。在这里，首先应该说说驾校。如果驾校的练习场地规范、练习时间保证、练习车辆到位，教练把细节问题都仔细、全面的教授给学员，那么，九成的学员都能通过。其次说说学员，学员要用心、要虚心、要有耐心，把教练讲的装进心里，珍惜每一分练习时机，课后还应该在网上参考一些相关的理论知识。只有这样，科目二才能由难变易。

    科目三，学员实际上不是在考试上给淘汰了，而是大部分在驾校就被淘汰了。教练没有细致地教授相关的新规16大项、105小项的内容，致使学员在考试时对于一些基本的要求还不知道，被淘汰了还不知道为什么。这里既有一些教练对于新规考试内容不了解、也不排除少数教练不负责任。其次就是，驾校对于科目三的教学本身就存在致命的缺陷：凡是准备考科目三的学员，只是拿出临考前短短的十几个小时让学员上路，车上一般都是三、四个学员，大家一平均，每人操作不了多长时间。没有理论知识、缺乏实际操作，加上新规考试项目的增加，致使考试的及格率不高啊。

    电子考切记：

    1、准备：车外转（检查外部情况），车内看（座、镜、带、刹、档、盘）。

    2、起步：踩（离合）、挂（一档）、灯（转向）、镜（左镜）、响（喇叭）、刹（松手刹），起步

    3、加减档：不要越级加减档。

    4、停车：灯（转向）、镜（右镜）、边（30公分）；档（入空挡）、刹（提手刹）、灯（关转向）、火（熄火）；看（看后视镜、看车门外）。

    5、直线：稳（方向盘）、稳（速度30迈）、看（看左右）。

    6、会车：慢（速度）、看（来车）、靠（靠右）。

    7、变道：灯（转向）、镜（后视）、灯（回灯）。

    8、超车：（两个变道）。

    9、通过【路口、横道、学校、车站】：慢（刹车）、看（左右）、过（通过）。

    10、转弯【左、右】、掉头：灯（转向）、镜（后视）、慢（减速）、转（掉头）、灯（回灯）。

    11、灯光：远光、近光、远近光；示宽、示警加雾灯。

    我老公在济南学的车，人家的驾校考前集训半月，每天从早上五点到晚上八点，上车打卡，打不够学时不能考试，人家教练可负责了，我老公科目二考试一次就过了。

网友“hao_service”：

    本人刚在青岛学完，科目一、二、三都是一次性过的，坐等13号的科四。青岛科二、三早就是电子监考，科二就一个人开车全靠电脑监控，科三让安全员做旁边全程电子监控，练的时候挺难，考的时候感觉挺简单的，记住千万别紧张。