德州市公安局交警支队指挥中心

　　京台高速德州段由四个大队管辖，正常情况下，由各大队按管辖路段巡逻；有时，我们还会组织各大队打破辖区界限，进行联动巡逻和推磨式的巡逻，一旦遇有紧急情况，就必须按照指挥，在第一时间到达现场，先期处置，这种勤务模式，减少了指挥的环节，缩短了出警处警时间，极大地提高了应对突发事件的应急能力。

　　今年国庆期间，民警通过网上巡逻，及时发现并快速处理交通事故38起，保障了路面的畅通、有序，并有效杜绝了二次事故的发生。

　　恶劣天气、交通拥堵、交通事故等紧急事件处置是高速公路安全管理工作重点和难点。

　　经过实地调研和反复论证，在辖区确立了五处团雾多发区。在这五处团雾多发区，设置了气象监测仪器，可以采集温度、湿度、能见度、风力、风向、地面温度等各种气象信息，可以说所得到的信息是第一手的资料。

　　经过气象检测设备确认路面通行条件，及时改变勤务部署。同时，将信息发布到诱导屏，及时改变可变限速标志，提醒驾驶员降低车速，安全驾驶。

　　遇有恶劣天气需要进行分流时，根据能见度和路面湿滑程度，确定分流点。同时，诱导屏显示分流提示，引导车辆就近驶离高速公路。

　　投入运行以来，这套恶劣天气应对机制发挥了重大作用，实现了恶劣天气情况下没有发生较大以上道路交通事故的目标。

　　高速公路封闭通行的特点为及时查处高速公路违法提供了便利。严把出入口，加强违法数据比对拦截，对高速公路违法行为及时处理，强化了对违法驾驶人的即时教育。

　　全程19套高清卡口，对过往车辆违法行为进行实时抓拍，清晰记录车辆细节特征，及时对超速、占用应急车道、黄标车等违法行为进行抓拍。

　　同时，对京台高速公路德州段实行全程区间测速，除从鲁冀界至济南界全程实现区间测速外，在每处收费站和服务区出入口均部署了区间测速卡口，这样，无论车辆行驶起止点在哪处出入口，都会在区间测速控制范围内，严格控制了全程车速。

　　交警支队自主研发了大型车辆长时间占用左侧车道违法行为抓拍系统。经过实地调研测试，采取双卡口联动触发的方式，在主卡口前方设置左侧车道联动抓拍相机，如果周围没有其他车辆影响通行，大型车辆在左侧车道行驶连续通过两处抓拍相机，就可以记录通行过程，从而认定其长期占用左车道。通过这套抓拍系统，累计抓拍大型车辆违法占用左车道行为9千余起，有效规范了大型车辆通行秩序。

　　系统抓拍的违法信息第一时间上传到黑名单库，出口时卡口比对报警。如果违法数据未校对，那么民警需人工校对后进行处理；如果违法数据已校对，那么民警可直接进行处理，处理后系统自动进行撤控。同时，系统还向沿途LED诱导屏发布违法信息，提醒违法驾驶人及时到前方执法站接受处理，对其他驾驶人也进行警示教育。京台高速德州段6个收费站全部安装比对拦截系统，仅德州出口就累计处理3万余起当场违法行为。（记者 石少军 整理）