6月10日，30℃的气温下，300℃的沥青顺着摊铺机倾泻而下，整齐有序地铺在整修过的路基上，人站在马路边就像守着一个大火炉，着实烤得难受。但这丝毫没有影响临邑县恒源街道办事处草寺村村民的观望热情，大家聚集在道路两旁，望着顺流而下的沥青，上扬的嘴角上写满了兴奋与满足。“5月29日动工，下午再铺一层沥青，明天新路就可以通车了！”草寺村党支部书记于希山看着轰鸣的摊铺机，乐呵呵地说。显然这条路他们盼了好多年了。
【一个缩影】
1.3公里的艰难上学路
当天中午11点30分，恒源街道办事处草寺学区小学的孩子们蜂拥着跑出校园，看到校门口崭新的沥青路，他们的兴奋点再次被点燃：“这么快就修好了！”“明天上学就能走新路了吧？”“这下再也不怕把屁股颠开花了，哈哈哈……”
草寺学区小学位于草寺村口，门口就是连接草寺村与县道的一条柏油路，从这里到宽阔的县道仅有1.3公里，然而就是这1.3公里却成了家长和孩子们最怵头的路。
“本来不宽的路上到处都是坑，最怕下雨，一到雨天，坑里全是水。”校门口接孩子的家长说，带孩子摔倒是常有的事。“前几天下雨，涵涵的爷爷骑自行车就带着他连人带车摔倒在这条路上了，幸亏没大事。”说起这条路，家长们七嘴八舌地控诉起来。“这条3.5米宽的村路原来也是柏油路，是在1999年对口扶贫的时候，由我们村的帮扶单位给修的，距今已经16年了。”据草寺村党支部书记、村主任于希山介绍，由于年久失修，坑洼遍地，雨雪天，机动车根本就不能通过，村里的人只能将车放到村外县道附近的养殖场内，步行回家。
据了解，这段1.3公里的村路是草寺学区小学的孩子们上学的必经之路，每天学校的五六百个孩子都得途径这条路。即便是住在距学校几百米的草寺村，家长都不放心孩子一个人走。
6月11日，伴随着这条新修村路的通车，这一切都已成为历史。
【大修计划】
让260公里农村公路畅通无阻
据了解，临邑县交通运输局结合全县农村公路改造实际，通过实地调研和征求乡镇意见，制定了《临邑县农村公路建设发展规划（2014-2017）》，根据农村公路在全县路网中的功能、损坏程度和筹资情况，本着先急后缓的原则，力争经过四年的建设，基本完成全县农村公路改造。
该县把260公里农村公路改造工程确定为2014年全县民生重点工程。作为农村公路改造的具体实施单位，为高标准、按时完成工程建设任务，经过深入研究，临邑县交通局制定了该县2014年农村公路大修改造实施方案。2014年，将计划改造农村公路260公里，总投资约1.2亿元。其中，投资2435万元建设县道宿田路、林碱路、德商路、孟孙路4条，共21.3公里；投资1552万元建设乡道固理路、高费路，孟邓路、王陈路4条，共18.7公里；投资7920万元建设村道220公里。截至目前，县道宿田路S318至G104中段已开工建设，德商路正在进行施工前期准备；乡道固理路、高费路，孟邓路已竣工通车；村道已开工建设60余公里。宿田路始于宿安乡止于田口村，全长45公里，路宽7米，辐射100余个村庄，6万余群众受益。德商路始于德平镇止于商河界，全长8公里，路宽5米，大修改造后将辐射20余个村庄，2万余群众受益。
【群众监督】
现场验路，奖励举报损坏公路行为
在草寺村路的修筑现场，有很多人一直跟着沥青摊铺机，寸步不离，还不时提出一些意见：“这边铺得有点薄，再加点。边上不是很整齐，一会儿车还得走一遍……”“他们都是村里的义务监督员。修路是关系着每个人切身利益的事情，不能马虎，现在有了百姓的监督，更加不敢懈怠。”临邑县交通运输局副局长王岩介绍，每次修路，都会鼓励邻近村内负责人邀请村民当群众监督员，从用料、铺设过程到工时等全程监督修路过程。
公路竣工后，除经过专业检测外，还要通过百姓的检验。“这条路从开工到即将完工，我都在现场看着。敢于接受村民监督，就说明道路修得好。”一位群众监督员满意地说。
据悉，为加强道路养护，该县成立了县、乡、村三级农村公路管理机构，并按要求配备了专职人员和办公场所。从2009年开始，将农村公路养护整治工作纳入乡镇（街道）科学发展目标体系进行考核。同时，建立路政协管员制度，鼓励农村公路养路员对辖区内损坏公路的行为进行举报，协助交通部门做好路政调查、取证和处理工作，并制定了举报奖励制度，发动全社会积极参与，收到了明显效果。
