德州市政协委员、山东天元同泰会计师事务所德州分所所长王长军

　　大众网德州1月5日讯（记者 庄滨滨 董天力）2017年6月起，ofo小黄车、摩拜单车、哈罗单车接连抢滩德州，街头巷尾的共享单车在丰富市民出行方式的同时，车辆迅速扩张和无序停放给城市管理带来了挑战和难题。1月5日，德州市政协委员、山东天元同泰会计师事务所德州分所所长王长军在接受采访时说，应尽快出台管理规范，明确政府、企业和市民的责任和义务，在发展和规范之间寻找平衡点，规范共享单车行业，将其融入城市交通发展大局中，与城市公共交通互补促进。

　　为了调研共享单车的提案，王长军多次利用上班时间骑行，并就共享单车等问题前往城管等部门调研。他发现，共享单车尚未有规范管理办法，前期巨大投放量让城管部门始料未及，相应管理没有跟上。随着市场上共享单车投放数量的增多，图方便随意停放的现象也越来越多，影响城市形象，也造成了新的安全隐患。

　　如何缓解共享单车与城市管理的矛盾，实现共享单车与城市发展质量的共赢？王长军建议，应尽快出台共享单车管理规范，跟进管理配套，如相关部门要设置共享单车空间停放指引，明确设置原则，划定禁放区、适宜放置点、建议停放点，从布点均衡性全局考虑在公共交通不便利的地方多投放，以及共享单车与公共交通的无缝对接等等。此外，在管理办法中可以设定相应管理条款，如城管部门负责规范管理后续停放问题，出现多次乱停乱放不文明停车行为，可对企业的进行约谈或惩戒。

　　王长军说，规范共享单车，建立合作共赢机制也很重要。政府可以加大基础设施建设，建立城市骑行道、林荫道等慢行系统，鼓励自行车等绿色出，防止共享单车在路权上对公共交通的冲击。共享单车企业则在进驻之初与政府有关部门接洽，根据政府的停放点指引、相关原则和指导意见，具体落实停靠点，并在用户使用过程中相应告知，并建立征信系统，对共享单车规范使用、停放予以约束。