绿色崛起正当时 黄河两岸奏响协同发展活力交响

　　——深度解读齐河黄河大桥系列报道之通车以后

　　记者 程吉童 通讯员 崔志华 田彬

　　自从5月16日齐河黄河大桥通车后，刘忠华和赵艺贞再也不觉得是异地恋了。

　　虽然工作地点还是一个在济南，一个在齐河，但见面方便了，心理上也就不觉得远了。在他们看来，这座大桥就像“鹊桥”一样，巩固了两人之前的感情，甚至幻想着今后拍婚纱照时也选择在大桥附近。

　　当然，他俩想的只是自己未来的小生活，却不知道这座大桥将会对齐河，对德州，对整个山东的“大生活”带来什么样的影响。

　　短期损失换来无价民心

　　这是齐河百姓的桥。

　　刘忠华早就听说齐河要修一座跨河大桥，位置就在原来的北店子浮桥旁边。他时刻关注着大桥的消息，同时告诉在黄河对岸工作的赵艺贞。

　　去年3月底，大桥主桥中跨合龙，实现了齐河黄河大桥主桥全桥贯通。刘忠华在远处看得心潮澎湃，禁不住掏出手机给赵艺贞拍照片录视频。

　　大桥交验后，通车就指日可待了。但刘忠华不知道，这是目前唯一一座由县级财政独立投资建设、预留双线轻轨轨道的跨黄大桥，全长近4000米，从开工到竣工花费了3年时间，投入10多个亿，融合了40多项发明专利，是黄河上主跨最长的大桥。

　　今年5月16日，一场小雨过后，齐河黄河大桥正式通车。这是历史性的一刻。刘忠华卯足了劲儿，一脚油门开车上桥。远处看恢宏大气，上桥后更觉得气势磅礴。被雨水冲刷过的桥面干净亮堂。更让刘忠华惊讶的是，直到在槐荫区下桥后他才想到：方才竟然没收费！之前特意去超市换来的零钱没派上用场。

　　直到后来，刘忠华才了解到，为了修这座大桥，齐河县政府不仅下了血本，对德州、济南两地号牌7座（含）以下的车辆都实行免费通行，而且每年光养护管理费用就五六百万。这让刘忠华不得不纳闷儿：“这么弄俺政府不亏大了？”但大桥管理处董事长兼总经理于健的话让他肃然起敬：“大桥开通后，我们平均每天收取通行费3万多元，如果对全部车辆都进行收费，每天最少可以增收16万元。这样一来，虽然两地的距离拉近了，但民心却远了，还有什么意义呢？”

　　从那以后，每次经过大桥，刘忠华都会慨叹：“这真是我们的大桥，是真正为我们修建的大桥。”

　　“大交通”助推绿色崛起

　　这不仅是齐河百姓的桥。

　　从促进齐河、德州乃至全省的经济社会发展来看，齐河黄河大桥的短期损失，其实是丢了“芝麻”捡了“西瓜”。

　　随着经济社会发展，交通在宏观意义上成为生产要素流通的重要通道，越来越成为区域竞争最关键的因素。而齐河作为德州唯一一个沿黄县，对岸就是山东省会济南，位于省“一圈一带”战略紧密圈和核心地带；今年3月份，又被划入济南市新旧动能转换先行区。区位优越性不言而喻。对此，齐河的领导层很清楚：一定要搞好基础设施建设，尽一切可能放大先天区位优势，撬动经济社会发展的杠杆。

　　于是，近年来，齐河在推进重大交通基础设施的互联互通方面下足了功夫：晏黄路、齐南路陆续建成，贯通了齐河南北交通的大动脉；轨道交通项目被纳入了济南市的整体规划；太青高铁齐河段、京台高速齐河生态城互通立交项目先后建成通车……单单今年前7个月，齐河便投入40多亿元，实施了近40个重大基础设施项目。齐河“大交通”格局基本成型。而5月16日正式通车的齐河黄河大桥，正是“大交通”格局上的关键一环。

　　用“大交通”吸引要素聚集，建设枢纽型产业体系，最终目的是将交通枢纽变成经济枢纽。

　　就拿旅游来说吧。站在齐河黄河大桥上，如果画一个30分钟的的通达圈，黄河水乡国家湿地公园，泉城海洋极地世界，泉城欧乐堡梦幻世界，方特东方神画，济南西客站，山东省会大剧院等著名景点都能囊括进来。一座大桥，将散布在黄河两岸的景点站点串连成片，使旅游业由小到大，从量变到质变，进而构建起了全域旅游高质量发展的新格局。

　　据统计，今年上半年，齐河县接待游客和旅游收入同比增长均超过了12%。

　　此外，之前是设施建设围绕项目搞，现在则是项目围绕设施建设引。

　　完善的基础设施，成为推动齐河绿色崛起的强力引擎。今年前七个月，齐河共吸引近40个新动能项目落地，新开工项目超七成，规模以上固定资产投资增长九成以上，为持续发展蓄足了后劲，实现地区生产总值增长超七成，一般公共预算收入稳居德州首位。

　　可以说，以齐河黄河大桥为代表的交通基础设施建设，增强了齐河发展的软实力，铸造了齐河崛起的“铁脊梁”。

　　协同发展的“黄金支撑”

　　这不仅是齐河的桥。

　　齐河的就是德州的，同时齐河又与省会济南地缘相近，历史上就有“千车万担进济南”的说法。所以，协同发展，“南融”立竿见影。据统计，目前，齐河七成的项目与济南产业配套，旅游景点六成的游客来自济南，济南市场一半以上的蔬菜和牛羊肉来自齐河，是济南名副其实的“菜篮子”、“米袋子”。

　　而自从德州被纳入京津冀协同发展规划后，打造“优质农产品供应基地”就成了一大目标。齐河黄河大桥通车后，绿通车辆免费通行，更多齐河乃至德州的农副产品将更便捷、低成本地走出家门，占据济南甚至全省更加广阔的市场，进而激活乡村振兴“一盘棋”。

　　此外，作为德州实施协同发展战略的排头兵，齐河一直谋求更多来自京津冀的优质项目落户，加快协同发展步伐。

　　齐河黄河大桥开通当天，山东省绿士农药有限公司总经理纪乐光曾告诉大众网记者：“我们公司2000年从济南搬到齐河，主要生产农药、肥料，以及提供农业服务等，现在大桥开通后，我们的客户从济南过来可以直接走大桥，不用绕远，或者堵在半路上，交通便利了，也有利于同行业的企业来齐河投资兴业。”

　　这话让纪乐光说准了。随后不到两个月，齐河便在北京举办了融入京津冀重点产业推介暨项目签约仪式，涵盖了新能源汽车、现代物流等多个领域的14个项目落地，总投资额近130个亿。这些项目，将极大地助力齐河乃至德州培育产业集群、延伸产业链条，加快融入京津冀，实现协同、高质量发展。

　　如今，齐河黄河大桥、长清黄河大桥打通了向东、向南交通主动脉，重构跨黄通道布局，太青高铁齐河站引领齐河进入高铁时代。齐河正加快济聊高速潘店互通立交建设，有望8月底开工，京台高速齐河互通立交迁建、青银高速齐河县表白寺镇互通立交、济齐轨道交通等系列重大交通基础设施工程实施后，可全方位打开齐河乃至德州未来发展的空间和维度。

　　如此看来，上文刘忠华和赵艺贞彻底告别了异地恋的苦恼，用不了多长时间，他们还将享受到齐河、德州乃至全省飞速发展带来的重大利好。