凯帝斯总经理刘运来在车间查看生产情况

凯帝斯车间，技术工人正在进行生产操作

　　大众网德州9月10日讯（见习记者 赵凤瑞 通讯员 李翔宇）2000年，中国汽车转向装置试验测试技术研讨会在安徽黄山召开，时任中国汽车工程学会转向技术分会秘书长的毕大宁，在会上做了关于《汽车测试技术》的主旨演讲。当时，毕大宁先生预测到，中国的汽车市场接下来会呈现一个井喷的态势，汽车行业将迎来一个前所未有的发展机遇。但是令他担忧的是，国内汽车制造技术相对落后，尤其是测试技术更是薄弱，而测试技术薄弱的最关键原因就是软件技术的落后。毕先生的演讲让当时还是一名软件程序员的，现山东凯帝斯工业系统有限公司总经理刘运来热血沸腾。会后，他主动敲开了毕大宁先生的门，缘此，开启了他在汽车行业的征程。

　　在凯帝斯的会议室，一本名为《攀岩者》的读物，引起了记者的注意，刘运来说，这本《攀岩者》杂志是凯帝斯近年来发展的完美见证者，也是凯帝斯企业文化的象征。他说，一个企业只有拥有自己的企业文化，充分发挥文化软实力，才能在激烈的市场竞争中砥砺前行。

　　时光回到2003年，这一年是刘运来从软件行业到汽车行业转型的一年。“在创业期我们只有六个人，试验室就在德城区的一个小仓库里，当初的六个人，兼顾了工程设计、软件开发、机械装配、后勤等工作，这就是最初创业规模，那时候朋友从日本带回来一台原装的汽车电子助力转向器（EPS），电子助力转向是当时国际上最先进的第三代汽车转向技术，国内当时还没有这项技术，为了进一步研究，我们还专门搭建了一个试验测试平台，在当时比较艰苦的条件下，我们根据自己的研究成果，制定出国内第一个EPS企业标准，和现行的国家标准基本吻合。”刘运来自豪地告诉记者。

　　经过时间和辛苦劳作的淬炼，现在的山东凯帝斯工业系统有限公司（下简称凯帝斯），是一家拥有“双软”资质的高科技企业，下设研发中心、制造基地、汽车零部件试验室、中泰华研电子科技有限公司（电子信息业务）四大业务板块，业务涵盖汽车零部件及整车试验设备制造、汽车零部件产线装备制造、试验室外包服务、转向器项目立项咨询以及车用电子产品的研发。

　　业务范围越广，技术含量越高，需要的科研力量就越大。为此，凯帝斯成立了研发中心，以自主研制和开发为主导，进行车身、动力总成、底盘、电气、工艺等方面的产线装备、试验室装备的研制和开发项目，形成了独立的自主品牌，拥有完整知识产权的工作体系。产品覆盖中国大陆、北美、日本、欧洲市场，年销售额达到3-4千万元。

　　随着公司业务的不断上升，产值的不断升高，有一个问题却让刘运来伤透了脑筋。“我们现在最缺的就是技术人才，而且是高技术人才。”刘运来告诉记者，凯帝斯现在拥有一套精准的人力资源考核机制，同工不同酬，在政府给与高学历人才补助的基础上，根据不同学历，分别追加1000元、2000元、3000元的学位补助，目的就是为了更好的吸引人才。目前，凯帝斯共有员工60余人，其中2/3以上都是技术人才，2/3技术人才里面，1/2的是研发人员。“我们现在在汽车转向系统测试装备上已经做到了全国第一，六七个产品在全国具有绝对的竞争力，接下来凯帝斯除了发展现有业务外，准备拓展新能源汽车、轨道交通领域，在这个过程中，我们需要更多的技术人才。”刘运来说。

　　谈及未来发展，凯帝斯研发总监韩彬告诉记者，未来，凯帝斯除了涉足汽车转向系统和制动系统外，还会在新能源汽车方面做较大的投入。公司已经预感到了新能源发展已是大势所趋，国家支持力度大，全国在新能源领域投入都比较高。中国电动车看山东，山东电动车看德州，德州低速新能源电动车已经形成了规模效应，怎样把公司的研发技术和当地的产业优势结合起来，这是凯帝斯当下需要解决的问题。

　　在测试技术方面，凯帝斯将重点放在新能源汽车测试方面，在汽车自动驾驶、智能驾驶方面下足功夫。韩彬说，随着汽车行业电动化、智能化、网联化，未来汽车必然会走向半自动、自动驾驶。而转向系统、制动系统和半自动、自动驾驶是密不可分的。中国汽车要想实现自动化驾驶还需要5-10年，在这5-10年的时间内，将是凯帝斯发展的黄金时期，凯帝斯将充分利用这段时期实现技术的突破。

　　随着信息技术的发展，信息化和工业化将高度融合，信息技术在工业领域比重越来越大，软件和硬件两条腿走路，双脚并行，在自动化和智能化上齐头并进是凯帝斯不变的选择。

　　“现在仅仅依靠我们自己实现新领域的突破，还有一定的差距，接下来我们会加强和国内高校的合作。”刘运来说，凯帝斯目前的产品研发属于应用级开发，而到了原理级开发就需要更强的科学技术，促进企业和高校合作，不但可以解决人才资源问题，还能在项目研发上实现突破，企业把需要解决的科研问题交给高校，高校把科研成果交给企业，企业又把科研成果转化为产品投入市场，这是校企合作的双赢。

　　新时代，山东新旧动能转换重大工程已经展开的如火如荼，接下来的凯帝斯将致力于标准化建设，包括产品标准化和技术标准化，通过标准化建设可以大大降低技术人员的难度，提高产品的复用性。做“金品工程”、树“国际品牌”，是凯帝斯赖以生存的经营理念，公司致力于民族汽车工业制造水平的持续提升，为早日实现“中国制造2025”的美好蓝图贡献凯帝斯人的力量，刘运来说，这也是凯帝斯应该承担的社会责任。