初审编辑：马宝涛
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大众网德州·海报新闻12月18讯（记者 徐付彪）17日早上7：00，家住陵城区幸福春天的王先生吃完早饭走出了家门，步行到陵城区政务服务中心公交站点处，准时搭乘101路公交车，赶往位于德州经济开发区的公司上班。“以前我是住在公司宿舍，只有周末才能回陵城区的家。现在好了，上下班坐101路公交车，每天都能回家照顾老婆孩子了！”王先生高兴地说道。如今，类似王先生家在陵城区，在德州上班的人越来越多，陵城人民真正地融入到了德陵半小时生活圈、工作圈。而这份便利得益于近年来陵城区交通事业的大发展。
陵城撤县设区后，城市发展正式进入到接、融德州期，群众对畅通两地公交线路的呼声不断。陵城区委、区政府以群众需求为导向，先后协调开通了104路和101路德陵公交线，但随着与德州主城区的融入和德州东部城区的建设，现有的两条城际公交线因绕行德州高铁东站，已不能满足群众快速出行的需求。为此区委、区政府从解决群众最关心、最直接、最现实的问题出发，积极协调沟通市级相关职能部门，破解历史遗留问题，在今年8月31日开通了109路德陵快速公交线，三条公交线路的相继开通，解决了德陵同城发展的“最后一公里”问题。11月1日又将城区内公交线路进行了优化延伸，投资60多万元在陵城黑马市场建设一处公交首末站，将104、109路公交线延伸至黑马市场，实现了城区公交全覆盖。目前，陵城人民真正的融入到了德陵半小时生活圈、工作圈，群众出行更加方便，人流、物流更加畅通，同城效应持续放大，让群众切实感受到了撤县设区带来的红利。
一直以来，陵城区将群众公共出行作为一项重点民生工程来抓，在实现城区公交全覆盖的同时，还不断完善农村客运网络。目前，全区共有公交车和城乡客运车辆102辆，其中纯电动公交车60辆；公交线路29条，其中城乡公交6条，专线12条，贫困村专线9条，城区公交2条，具备安全通行条件的乡镇和建制村客车通达率达到100%，全区40余万城乡居民实现了和城里人一样的“出门走油路，抬脚上公交”的梦想。
今年，陵城区还启动了农村公路“三年集中攻坚”专项行动，仅今年一年便投资1.9亿元，完成农村公路提档升级98公里，自然村通达工程42.9公里，养护大中修143.1公里，危桥改造1座，建设港湾式候车亭10个。行动计划利用三年时间，实施路网提升工程150公里，自然村通达工程111.8公里，养护大中修509.5公里，危桥改造6座，客运站点建设475个。
据了解，专项行动将通过三年的实施，使全区每个行政村都有一条4米以上的公路通达，区域中心村和社区拥有一条6米以上的公路通达，县乡道路全部拓宽为7米，升级为三级公路。陵城区最终将形成一个以城区为中心、国省干线为骨架、农村公路为脉络的“五纵六横”交通路网大格局，为乡村振兴提供坚强的交通保障。
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手机扫码，肉类厂家、产地等信息一目了然。12月18日，大众网记者从德州市政府新闻办举行的全市重要产品追溯体系建设情况发布会上获悉，德州市级重要产品追溯体系指挥中心已正式启用，管理平台上线运行，覆盖德城区、禹城市、乐陵市、夏津县、德州经济技术开发区、运河经济开发区6个县市区，涵盖18家企业，330个节点。 [详细]
12月18日，德州市陵城区2018年民生实事新闻发布会召开。发布会上，公布了陵城区“群众最满意、最盼望的民生实事”网络投票评选结果。会议由陵城区委常委、宣传部部长时磊主持，陵城区委常委、副区长雷珉出席。[详细]
1978年，在乐陵农村的一处土坯房里，一盏煤油灯散发着黄色的光晕，炕头上，卞志良与妻子一针一线，缝制垫子……这是泰山体育博物馆一幅油画上，泰山体育最初起家的场景。 [详细]
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12月18日，记者在德州市陵城区2018年民生实事新闻发布会上获悉，历时209天，新建改扩建74所学校（含区职业中专学校），陵城区提前完成“全面改薄”攻坚任务，全区已彻底消除各学段超大班额，中小学初始年级达到标准班额。2018年起，全面启动57所公办幼儿园的三年建设工程。陵城区教育逐步实现由基本均衡向高质量优质均衡迈进。 [详细]