进入汽车社会 做好准备了吗？

2011年过去了。因为接下来是被预言过的2012，所以这个刚过去的年份显得有点特殊。有的人把每一天都当做最后一天来活。是因为抱有这样的想法吗？很多人连最起码的道德良知的底线都丢了。在中国快速进入汽车社会的今天，我们的生存环境，因为那些毫无道德良心底线的驾驶者，而突然变得危机四伏。

　　这话不夸张。

　　大家含泪送走了两部车相继碾压，却没有一个司机下车承担责任，最终离开人世的孩子悦悦。在谴责父母和路人的时候，不要忘了，最可恨的是，撞到人的肇事司机本该在第一时间对她施救，但是没有。可怕的是，这种噩梦一幕接着一幕。媒体大篇幅报道那18个路人，但是有没有谁统计一下，在今时今日已经大步跨入汽车社会的中国，肇事逃逸的司机到底有多少？占所有交通事故总和的百分之几？

　　道路交通安全法有规定，不但司机，过往车辆路遇车祸，行人见到伤者，也应该第一时间停下来协助他们，但是，这样做的人却成了榜样典型，没有这样做的人却成了大多数。那么道路交通安全法，不就是一纸空文？交通还有所谓的安全吗？

　　鉴于醉酒驾驶撞死无辜群众的案子太多，政府终于下定决心惩治酒驾。这算是2011年，在无数悲痛事件中我们寥寥的安慰。至少，那些觉得喝了酒撞人也无所谓的马路疯子少了；至少，大家在讨论是否有必要把酒驾的惩治归入刑法了。也许很多人还没有美国人那样的觉悟——醉酒驾驶就被控二级谋杀，但大多数正常的中国人知道了，醉酒驾驶是要被拘留的——最多6个月，连明星都被拘了！这让大家相信了，这次是来真的了。

　　最后，我们盘点了一下年终各企业的表现，发现销量不但没有什么增长，中国车市的主流企业还出现了14%的下滑。有人惋惜，有人哀怨，有人鸭梨山大。但我觉得挺好，当大家都做好了准备的时候，我们再全民进入汽车社会比较好吧。开车该怎么开，撞人能不能跑，连这些最基本的问题都没有解决，卖那么多车干嘛？又不是2012真要来了。