德州高铁东站停车难二期1200个车位迟难交付

导语

近期，驾车前往德州东站乘坐高铁和动车的市民发现，停车是一件非常愁人的事情。高铁开通近三年时间，公交枢纽、出租车等候区在磨合中越来越完善，但停车难的问题逐渐显现，现有停车场已处于饱和状态，很难满足高铁站配套服务的要求。问题到底出在哪里？为此，记者专...

　2013年12月29日京沪高铁与哈大高铁实现连通，上海经德州至哈尔滨、长春、沈阳实现直达，同日期旅客列车时刻表调整，73对改为84对动车组列车经停德州东站。随着动车线路的延伸，车次的增多，在德州东站乘车的旅客越来越多，德州东站停车难问题也日益突显。 ... ...

2011年6月30日，京沪高铁开通运行，8月初建设方与经济开发区城管执法局交接，经过分区、划标线、安装提示牌、建设智能停车系统，9月德州高铁东站地下停车场正式启用。 ... ...

　停车场每天规定早上6:30开门，晚上23:00关门，但是由于最后一趟为22:52的列车可能晚点，关门时间视晚点旅客驶离停车场为准，之后停车场就处于封闭状态。工作人员说，这种“满员”状态要持续到下午16:00，夏季可能还要晚一些，周六、周日、周一不好停车，其余几天相对较好。 ... ...

　　外地来东站乘车的旅客，感觉有规定不让外地车辆停放，工作人员自感非常冤枉。在停车场，记者简单统计了一下，有四分之三以上的车牌是德州本地鲁N牌照，包括各区县；剩余多集中在冀T、冀J、鲁P、鲁M四个地市，还有少量济南、北京、天津的。 ... ...

　乘客增多。近阶段，东站日均发送旅客约六千人，大年初六增至一万多人，客运量的增长直接造成现有停车位的不足。 ... ...

据了解，随着东站出租车管理越来越规范，104、106、107、112路公交车穿行市区各主要路段及陵县，除晚间部分到德州各区县的车辆停驶外，公共交通还是相对方便，至少在停车、车辆安全问题上更让人舒心。 ... ...

德州高铁东站停车难 二期1200个车位迟难交付