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公交是否该为“迟到”乘客开门?

2013-12-19 09:36: 作者: 来源:德州日报
12月13日,家住德州经济技术开发区的彭女士拨打市民热线反映,12月10日她打算坐公交车去市区,当距离站牌不到10米时,一辆停在站牌的106路公交车无视不断招手的她径直开走,这让她很生气,也就几秒钟咋就不能等一等?

      12月13日,家住德州经济技术开发区的彭女士拨打市民热线反映,12月10日她打算坐公交车去市区,当距离站牌不到10米时,一辆停在站牌的106路公交车无视不断招手的她径直开走,这让她很生气,也就几秒钟咋就不能等一等?

      而当班司机却直喊冤,当时彭女士并未在站牌处,且车头已驶离站台进入行车道,再开门属违规。公交车是否该为“迟到”乘客开门,记者进行了调查。

      乘客:经常被拒却无可奈何

      12月16日,记者来到市区3个公交车站牌处,采访了10位等车市民,其中6位有过因 “迟到”被公交司机拒之门外的经历。王女士说,上下班时段公交车比较难等,好容易来一辆,就因为差了几步,车就开走了。冯先生则表示,有些司机会等一下,有些就直接摆摆手走了。采访中,多数市民在遇到类似情况时,都表示很气愤,公交车司机应该适当等一下乘客,这样才更人性化。

      司机:车启动后再开门就是违规

      记者又采访了几位公交司机。他们表示,载客人数与他们的收入是挂钩的,乘客越多他们的绩效工资就越多,因此不可能轻易拒载。至于是否该等待“迟到”乘客,他们都表示自己是按公司规定执行的。

      “多数情况下,我们都会在站牌处停车等一下,一旦车辆发动,就不敢再停车等人了。 ”司机陈师傅说,公交车需要在规定的时间内到达终点站,超时一次,司机一月的准点奖金就被扣除。

      公共汽车公司:被拒载可拨2321111投诉

      记者联系了市公共汽车公司的工作人员。据介绍,我市很多公交站牌就设置在路边,周围没有安全岛。如果站牌处设有安全岛,车辆起步未进入混合车道,再次停车载客是可以的;但站牌设置在路边的,公交车一旦起步,车头便有可能驶入混合车道,这时按规定及出于安全考虑,是严禁再开门载客的,否则就属于违规行为。遇到在公交站牌处有多辆公交车同时停靠的情况,后面的公交车需保持安全距离等待进站,这时是不允许乘客上下车的。等前车开走后,后面的公交车才可二次进站进行停车载客。

      此外,工作人员提醒,如果出现司机拒载情况,可拨打2321111进行投诉,并提供具体时间及拒载车次、车牌号,一经查实,公司将会对当班司机进行处罚。□本报记者 马乐

    (初审编辑:王静   责任编辑:张洁)


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