作为四惠交通枢纽的配套设施，四惠充换电站主要服务于长安街沿线及四惠周边地区的电动公交车辆，可同时为4辆电动公交车提供换电服务，总共满足160辆电动车的换电需求，每年可累计减少二氧化碳排放1.08万吨左右。全市最大充换电站的投运，将有力推动“绿色出行”理念示范传播，全面助力首都清洁空气行动。

　　四惠电动公交车充换电站的站长崔晓楠告诉记者，四惠电动公交车充换电站配备了国内最先进的“全自动智能充换电管理系统”，工作人员可在监控终端上，实时监测每台充电机的充电情况，包括充电电压、电流、电量，及每组充电电池的剩余电量等信息。可实现对电池实行分段式智能充电，提高锂电池充放电的安全性，延长电池的使用寿命，而一块电池完全充满电，需要3个小时。

　　充换电站内总计有4套电池更换设备，每套电池更换设备包含2组电池充电架和2台机器人，整车综合更换电池时间为8到10分钟。而充换电站的换电车间共设有440台15千瓦的充电机，总容量为6600千瓦，能同时为640块电池充电。

　　目前，包括5座电动公交车充换电站在内，北京地区总计已建成电动汽车充换电站64座，服务网络已覆盖了北京市所有区县。包括公交充换电站、出租车充电站、环卫车充电站、乘用车充电站和综合车站五类站点，充电桩共计1115台，能够满足3000余辆电动汽车的充换电需求。　　目前，本市455路、496路的40辆新型纯电动公交车已经正式上路，每辆车配有8块电池，额定电量为138.7度，在城市路况的正常交通情况下，充满电的纯电动车可行驶120公里。

　　据了解，从2008年本市开始建设充换电站，截至2013年8月底，充电服务网络已为1648辆电动汽车提供充电服务28.85万次，充电量1076.8万千瓦时，服务的车辆行驶里程达1667.2万公里，实现二氧化碳终端减排7404吨。其中，电动公交车充换电站提供换电服务6.03万次，充电量626.1万千瓦时,服务的电动公交车行驶里程达308.7万公里，实现二氧化碳终端减排3248吨。到明年底，本市还将建设与四惠同等规模的大型充换电站2至3个。

　　根据《北京市2013—2017年清洁空气行动计划》，预计到2017年底，全市新能源和清洁能源汽车应用规模将达到20万辆。目前，有关部门正在对此任务进行分解，北京市电力公司将继续加大充换电服务网络建设，全面满足全市各类电动汽车充换电需求，为有效改善全市空气质量发挥作用。