大众网德州7月19日讯(见习记者 李超然 通讯员 李茜） 7月12日，C-NCAP本年度第二批车型碰撞结果公布：东风日产旗舰车型新世代天籁以57分的总成绩，力压宝马3系、通用雪佛兰迈锐宝、上海大众朗逸等8款车，获得五星安全认证，荣登C-NCAP安全碰撞榜首，成为行业的“安全新坐标”。
权威机构 为新天籁证言
C-NCAP测试结果是由中国汽车技术研究中心所公布，在国内外汽车业界拥有很高的知名度。评价结果按星级划分并公开发布，一方面是为了促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而减少发生道路交通事故的伤亡，同时也为消费者提供更加公正的评判标准，作为购车时对安全性能的比较。
与2009版规则相比，2012年版管理规则在评分体系、碰撞速度和试验项目方面均有较大变化。2012版管理规则中评价总分由51分修改为62分，碰撞速度提升与国际接轨，星级划分标准也变得更加严格。
测试期间，新世代天籁接受了包括完全正面碰撞实验、侧面碰撞试验、40%偏置碰撞实验、座椅鞭打试验等多项测试，并以总分57分的优异成绩，荣登榜首，获得五星安全认证。
全面安全 为出行保驾护航
作为新天籁四大“中高级车新坐标”之一的“安全新坐标”，提出了“全时安防，全程无忧”的概念。NISSAN独有的“Safety Shield安全屏障”理念，通过主被动安全设计、配置的并驾齐驱，营造安全无忧的汽车生活，为您和家人的出行保驾护航。
新世代天籁，在被动安全方面较之同级车做出了更有诚意的完善。新天籁的A柱、B柱、顶盖横梁、底板侧梁四大部件采用超高强钢，使用比例达到32%，而同级别其他车型最高仅为28%。除了在材料上下足功夫，新世代天籁还采用被称为“Zone Body”的车身结构。“Zone Body”的车身在两根前纵梁后方设计有“三叉”结构，能够有效把撞击力分散到车身底部的多根安全纵梁上，最大程度地减少在碰撞时的车身变形，从而保障客舱的生存空间。
被动安全表现出色，主动安全也并驾齐驱。新世代天籁搭载了全球领先的科技装备，譬如ITS预警式整体安全系统，在车身前后左右配备了四个超广角摄像头，搭配全景式监控系统，随时监控车辆四周，预知危险，同时配备的ITS预警式整体安全系统，更可以有效避免变道危险，实现车身四周3米范围内无盲区。 而AVM全景式监控影像系统则通过四个超广角摄像头，实现倒车360°零盲区，确保车辆与行人的安全。除此之外，新世代天籁还配备了HSA上坡起步辅助系统，主动识别斜坡起步状态，使车辆在坡上保持静止状态约2秒，实现简单且安心的上坡启动。
此次的C-NCAP测评结果，让本以操控、节油、健康“三冠王”著称的新天籁增加了一道光环，五星安全伴您都市户外安全畅行。
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