德州高铁东站出租车乱象调查：拒载拉客态度差

用于出租车排队的栅栏东倒西歪

拉客的司机就在保安面前

不时有司机从岔口插队

出租车内的座椅罩上有污渍和小洞

　　大众网德州11月13日讯（见习记者 范晓辉）高铁东站是德州面向全世界的一个窗口，每天，南来北往的旅客来到德州，体验着这里的发展变化、风土人情。然而，现代、高效的高铁站，却因为出租车存在拒载、拉客、司机态度差等原因，屡屡陷入尴尬。据12345市民热线后台统计，截至目前，输入高铁东站关键词，共有59页876条投诉内容，一半以上反映出租车拒载、绕道、不打表等情况，输入拒载关键词，共有88页1315条投诉，多数则是反映出租车拒载情况。

　　那么，高铁东站出租车行业到底是一个什么情况呢?11—13日，记者连续多次蹲点出租车乘车处，发现拒载、拉客、态度差等出租车行业痼疾在高铁东站“死灰复燃”。

　　拒载时有发生拉客“死灰复燃”

　　11日下午2点多，高铁东站出租车乘车处，不少刚下车的乘客正拉着行李排队。突然，刚上了最前排出租车上的乘客走下车，面带怒色，嘴里嘟囔着什么径直朝着出口走去。见状，后面的出租车司机都打听怎么回事，“她想打车去凤冠，十几块钱的车程，肯定谁也不拉啊!”一个司机一句话引来一阵哄笑。

　　此时，负责出租车秩序管理的几名保安在警务室旁无动于衷，警务室内的运管工作人员干脆没出来。2个小时的时间里，记者发现3次拒载现象。最为尴尬的一幕是，3名乘客提着6个大包前来乘车，一听3人均去开发区某地，原本放上行李的3名司机一商量，改由1名司机开车送3人，6个大包将出租车后备箱塞得满满当当。

　　期间，只有一次拒载现象发生时，一名保安上前大声呵斥司机，最终，司机不得不拉着乘客前往目的地。据了解，由于高铁站位于经开区，所以排队的司机普遍不想拉经开区的活，更热衷于拉人去县里。“拉一次活往往要等两三个小时，碰上个十块二十块的，还不如不拉。”一名司机闲谈中告诉记者。

　　记者蹲点期间，不时有两名黑衣服的男子前来询问，“去哪啊?”、“坐车不?”，得知记者“等人”后，男子又转向其他人，不停地问别人坐车不。13日下午，记者再次蹲点时，几名司机靠着交通执法车，接连“拉客”，而几米远的保安则“视而不见”。

　　司机态度较差部分车脏乱差

　　记者查阅资料了解到，早在2013年，德州交通部门就针对高铁站出租车拒载、拼客、倒客等情况进行过专项整治，然而，出租车司机不文明、违法行为依旧层出不穷。

　　在高铁东站，不仅拒载、拉客不时发生，而且部分司机的态度也表现较差。13日下午，两名年轻女士拉着行李箱前来乘车，司机打开后备箱后，一名女士一看，一句“这么脏啊”随之脱口而出，司机下车后，大声用德州话说：“去哪啊?”乘客只得悻悻然乘车。

　　随后，一名拄着双拐的残疾人前来乘车，由于天下着小雨，司机没有下车，残疾人只能自己开车门，然后将双拐夹在腋下，一点点挪上了出租车，整个过程中，司机和旁边的保安没人前来协助。

　　蹲点期间，记者发现高铁站等候的出租车中，羚羊出租车占多数，据了解，羚羊出租车约占德州出租车的58%。记者随机乘坐了一辆较新的威志车，发现车内的座椅罩上有污渍点，而且有小洞，塑胶垫因为下雨，表面都是泥水。司机陈先生说，每个月都要给运管部门交20元的清洗费，至于洗不洗，则是自己的事。据了解，部分出租车师傅日夜在高铁站等活，所以存在不少车子内饰长期不清洗的情况。

　　在出租车等车区域，市交通局运管处维持秩序设立的铁栅栏损毁严重，地上不时可以见到一截截的铁栅栏。蹲点期间，不时有出租车越过排队的车队，从一个岔口直接出来“拉人”。13日下午，记者蹲点2个小时期间，大约有3辆车从岔口插队，直接以“手机软件达成交易”、“自己拉的客人”等名义，不顾保安拦阻，直接拉着人离开。

　　乱象层出不穷根在监管缺失

　　高铁站拒载、拉客、司机态度差等乱象由来已久，对此，德州的交通管理部门曾采取过抽查、培训等方式，以期待提高驾驶员素质和出租车运营水平。但是，从现实情况来看，乱象一直都在是客观现实。

　　记者蹲点期间发现，11日，高铁站出租车乘车处有2名保安负责维持秩序，里面的运管人员一直没出来。13日，一辆交通执法车开到乘车入口，保安增加到3名，其中一名保安直接站在排头的出租车前，引导乘客乘车。不过，当部分“拉客”司机在保安身边“拉人”乘车时，保安则无动于衷，甚至与那些不顾顺序、随意拉人的司机说笑、分烟抽。

　　此外，警务室内的运管人员一直在盯监控，偶尔出来，对于“拉客”现象也管理不严。13日下午，一名黑衣女子假装与一名乘车人通过“打车软件”谈成交易后，被运管人员发现，尽管运管人员看破了黑衣女子的“把戏”，但是并没有最终制止女子开车拉人。

　　对于德州高铁站出租车存在的乱象，市民郭语(化名)深有感触，“我自己遇到拒载就好几次，不过这样的司机应该是少数一群人，希望主管部门加强监管，严惩害群之马。”郭语说，当前，全市在建设协同发展示范区，如果京津冀的客人来德州，一下高铁就遇上这事，恐怕对德州的第一印象就会减分。

　　对于高铁站出租车的乱象，专业人士表示，首先，应该强化监管，加大处罚力度。其次，拓展对出租车司机培训内容，增加司机群体对德州历史文化以及风土人情的了解，以便更好地推介德州。